غفوریفرد : 2 میلیارد دلار بودجه تصویب کردیم اما دولت تخصیص نمیدهد
آفتاب: یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اهمیت استفاده از حمل و نقل عمومی در جابهجایی شهروندان، گفت: توسعه حمل و نقل عمومی مهمترین عامل در کاهش آلودگی هوای تهران است که با 5 میلیارد دلار مشکل آن رفع میشود.
حسن غفوریفرد افزود: با اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها، استقبال از حمل و نقل عمومی در تهران به میزان قابلتوجهی افزایش پیدا خواهد کرد.
وی اظهار داست: مجلس بودجهای به مبلغ 2 میلیارد دلار در نظر گرفته که یک میلیارد دلار آن برای متروی تهران و یک میلیارد دلار آن برای متروی سایر کلانشهرها پیشبینی شده، اما متاسفانه تاکنون اقدامی در رابطه با تخصیص آن انجام نشده است.
غفوریفرد اضافه کرد: اگر این مبلغ به شهرداری تهران پرداخت میشد مشکلات متروی تهران تا حدود بسیار زیادی حل می شد، چرا که در حال حاضر بسیاری از تجهیزات و ملزومات مورد نیاز مترو در گمرک به دلیل عدم وجود بودجه ترخیص نمیشوند.
وی تصریح کرد: حمل و نقل عمومی نه تنها اهمیت بسیار بالایی در رابطه با صرفهجویی در وقت مردم دارد، بلکه بر کاهش میزان مصرف سوخت و نیز کاهش میزان آلودگی هوا هم بسیار تاثیرگذار است.
غفوریفرد افزود: مدیریت شهری تهران در مجموع در بخش حمل و نقل عمومی از جمله مترو عملکرد مثبتی داشته و اگر 5 میلیارد دلار به شهرداری تهران بپردازند، این مجموعه میتواند مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران را بهطور کامل رفع کند.
وی اضافه کرد: مشکل ترافیک تهران، از جمله مسائلی است که در دستور کار همیشگی مجمع نمایندگان تهران قرار دارد و بر این اساس جلسات بسیاری با مسئولان دستگاههای ذیربط به منظور حل این مشکل برگزار شده است.
غفوریفرد تصریح کرد: بخش اعظم بار ترافیکی کلانشهرها برعهده حملونقل ریلی است و بهنظر نمیرسد کلان شهری در دنیا وجود داشته باشد که برای آمد و شد شهروندان خود از شبکه مترو بیبهره باشد.
وی افزود: در دو سه سال اخیر قدمهای قابلتوجهی در زمینه توسعه متروی تهران برداشتهایم ولی به دلیل مشکلاتی مانند عدم تخصیص بودجه در نظر گرفته شده، شهروندان همچنان با مشکل ترافیک و آلودگی هوا دستوپنجه نرم میکنند.
غفوریفرد اظهار داشت: به اعتقاد بنده برای حل مشکل ترافیک تهران راه حلی به جز توسعه حمل و نقل ریلی وجود ندارد و اگر در بخش مترو موانع موجود وجود نداشتند، میتوانستیم موفقتر عمل کنیم و شاهد آلودگی بیش از حد مجاز در تهران نباشیم.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان خاطرنشان کرد: بعد از توسعه حمل و نقل عمومی، ارتقای کیفیت خودروها و سوخت تولید داخل و کاهش میزان مصرف سوخت خودروها مطابق با استانداردهای روز جهانی از دیگر عوامل کاهش آلودگی هواست.
حسن غفوریفرد افزود: با اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها، استقبال از حمل و نقل عمومی در تهران به میزان قابلتوجهی افزایش پیدا خواهد کرد.
وی اظهار داست: مجلس بودجهای به مبلغ 2 میلیارد دلار در نظر گرفته که یک میلیارد دلار آن برای متروی تهران و یک میلیارد دلار آن برای متروی سایر کلانشهرها پیشبینی شده، اما متاسفانه تاکنون اقدامی در رابطه با تخصیص آن انجام نشده است.
غفوریفرد اضافه کرد: اگر این مبلغ به شهرداری تهران پرداخت میشد مشکلات متروی تهران تا حدود بسیار زیادی حل می شد، چرا که در حال حاضر بسیاری از تجهیزات و ملزومات مورد نیاز مترو در گمرک به دلیل عدم وجود بودجه ترخیص نمیشوند.
وی تصریح کرد: حمل و نقل عمومی نه تنها اهمیت بسیار بالایی در رابطه با صرفهجویی در وقت مردم دارد، بلکه بر کاهش میزان مصرف سوخت و نیز کاهش میزان آلودگی هوا هم بسیار تاثیرگذار است.
غفوریفرد افزود: مدیریت شهری تهران در مجموع در بخش حمل و نقل عمومی از جمله مترو عملکرد مثبتی داشته و اگر 5 میلیارد دلار به شهرداری تهران بپردازند، این مجموعه میتواند مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران را بهطور کامل رفع کند.
وی اضافه کرد: مشکل ترافیک تهران، از جمله مسائلی است که در دستور کار همیشگی مجمع نمایندگان تهران قرار دارد و بر این اساس جلسات بسیاری با مسئولان دستگاههای ذیربط به منظور حل این مشکل برگزار شده است.
غفوریفرد تصریح کرد: بخش اعظم بار ترافیکی کلانشهرها برعهده حملونقل ریلی است و بهنظر نمیرسد کلان شهری در دنیا وجود داشته باشد که برای آمد و شد شهروندان خود از شبکه مترو بیبهره باشد.
وی افزود: در دو سه سال اخیر قدمهای قابلتوجهی در زمینه توسعه متروی تهران برداشتهایم ولی به دلیل مشکلاتی مانند عدم تخصیص بودجه در نظر گرفته شده، شهروندان همچنان با مشکل ترافیک و آلودگی هوا دستوپنجه نرم میکنند.
غفوریفرد اظهار داشت: به اعتقاد بنده برای حل مشکل ترافیک تهران راه حلی به جز توسعه حمل و نقل ریلی وجود ندارد و اگر در بخش مترو موانع موجود وجود نداشتند، میتوانستیم موفقتر عمل کنیم و شاهد آلودگی بیش از حد مجاز در تهران نباشیم.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان خاطرنشان کرد: بعد از توسعه حمل و نقل عمومی، ارتقای کیفیت خودروها و سوخت تولید داخل و کاهش میزان مصرف سوخت خودروها مطابق با استانداردهای روز جهانی از دیگر عوامل کاهش آلودگی هواست.
+ نوشته شده در جمعه ۱۲ آذر ۱۳۸۹ ساعت 19:49 توسط بهنام صارمی
|